«Аэрокобра». Американский истребитель для сталинских соколов [Владимир Ростиславович Котельников] (pdf) читать постранично

Владимир Котельников

((
АМЕРИКАНСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ
ДЛЯ СТАЛИНСКИХ СОКОЛОВ

Москва
«Яуза»
«Эксмо»
2009

УДК 623.74.094
ББК68.54
К73
Серия «Война И мы. Авиаколлекция. основана в

2008 году

Оформление серии Л.Волкова

в оформлении переплета использована ИJJЛJOC1PЗЦИЯ художника В. Летелина
Графика А.Юргенсона
Автор выражает благодарность за помощь А Артемьеву, А Котлярову

,

И. Лебедеву, М. Орлову, Г. Петрову, Б. Соломонову, Н. Якубовичу

В.Р. Котельников
К 73
«Аэрокобра».

Американский истребитель для сталинских

соколов/Владимир Котельников - М.: Яуза; ЭКСМО,

128 с.

2009.

-

ISBN 978-5-699-33882-5
летали трое из

Этот американский самолет стал одним ИЗ символов нашей ПобеДЫ.
На этих истребителях

пяти лучших советских асов - Покрышкин, Речкз­

станцию, жнвучесть и хорошую защиту - говорили, что на

Р-39 чувcrвуешь себя скак в сейфе• .

лов, Гулаев. Советские летчики ценили «.Аэрокобру& за мощное вооружение, надежную радио­
«Кобрао стала не только самым массовым, но и самым любимым из поставлявшихся по ленд­
лизу самолетов и по популярности в войсках вполне сравнима с легендарными .Студебеккером.
и «Доджем три четверти».
Новая книга ведущего историка авиации - подробный рассказ об одном из лучших ис­

Р-39 «Аэрокобра,. на всех фронтах Второй Мировой, от Новой Гвинеи до Заполярья, но преЖде

требителей Великой Отечественной войны, о создании, моднфикациях и боевом применении

богато иллюстрировано сотнями редких фотографий.

всего - на советско-германском фронте.
Подарочное издание

УДК623.74.094
ББК68.54

СОДЕРЖАНИЕ
В'8еДевие

••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••...•.••••..•..••••....••••.....•••••

4

В ЛАРРИ БEJIJI И ЕГО ФИРМА ................................................5
СОЗДАНИЕ «АЭРОКОБРЫ....................................................... 6
ДОЛГИЙ ПYIЪ К СЕРИИ .......................................................11
Р-45, ОН ЖЕ Р-39С ....................................................................17
ОТВЕТВЛЕНИЕ ВБОК - IlAJlYБНАЯ «ЭЙРАБОНИТА� ....... 20
«КОБРЫ,. НА ЭКСПОР1' ..........................................................23
P-39D - ПЕРВАЯ МАССОВАЯ
МОДИФИКАЦИЯ

для США .................................................. 30

«КОБРА� СНАРYЖIf И ИЗНYfРИ
КЛОНЫ «АЭРОКОБРЫ.

.. ..... . ....... ......... .................

.

36

.

.. ...................
·
............. .....................

45

НА ТИХОМ ОКЕАНЕ ...............................................................48
В СЕВЕРНОЙ АФРИКЕ И ИТAJIИИ ..................................... 58
ОТ Е ДО N .

..

...

............

. ..
.

.

..

.......... .....

. ..

......

..

.

.. .

............ ...

.

61

.........

НАAJIЯСКЕ, В ИСЛАНДИИ
И ЗОНЕ ПАНАМСКОГО КAНAJIA . . .

.. ............

69

........................................................................................

71

.

P-39Q

..

...

.. ...............

.

двухмЕсгный ТР-39 .......................................................... 73
ДЕБЮТ «АЭРОКОБРЫ,. В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ ............... 74
AJIЯСКА - СИБИРЬ ................................................................. 78
ГЛАВНЫЙ ТЕАТР БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ ............................. 86
ДВЕ ТОЧ� ЗРЕНИЯ ............................................................. 96
СОВЕТСКИЕ МОДИФИКАЦИИ ........................................... 105
В КОНЦЕ ВОЙltЫ ................................................................. 106
ИЗ ИCfPЕБИТF.ЛЕЙ - В ГОНОЧНЫЕ «БОЛИДЫ� ...........108
ПОСЛЕВОЕННАЯ СУДЬБА В СССР ....................................110
В АВСТРAJIИИ .......................................................................111
ВО ФРАНЦИИ ....................................................................... 112
В ИТAJIИИ .............................................................................. 113
В ПОРТУГAJIИИ ..................................................................... 115
СОХРАНИВШИЕСЯ РЕЛИКВИИ ........................................ 115
ориmНAJIЬНОСТЬ КАК ПОЛИТИКА ФИРМЫ ..............119
Список сокращений .................................................................. 127
.....,.1.!I�n!l

И ИСТОЧНИКИ .. ................... ................... .. .. . .. .. ..... .... .127

Введение
Истребитель «Аэрокобра», безусловно, самый массовый и самый известный самолет из
всех, поставленных в СССР по ленд-лизу в годы Второй мировой войны. Для жителей
нашей страны это такой же широко употребительный символ помощи западных союз­

ников, как грузовик «Студебеккер» И банка американской тушенки. Эта машина была
очень популярна у советских летчиков; «Кобру» uенили и любили.

И было за что. Многие советские асы значительную долю своих побед одержали
именно на «Аэрокобрах». Наибольшую рекламу этому американскому истребителю
создал А.И. Покрышкин и летчики его дивизии. Многие из них имели на своем счету
более 20 сбитых вражеских машин. Рекордсменом считается г.А. Речкалов, за которым
числятся ровно 50 сбитых на «Кобре» самолетов. Всего количество пилотов, получив­
ших за бои на «Кобрам высшую награду страны - золотую звезду Героя Советского
Союза, составляет около сотни. Некоторые из них удостоились этой чести дважды, а
сам Покрышкин стал трижды Героем Советского Союза, одержав на Р-39 20 из своих
59 побед.
В то же время «Аэрокобра» была настолько необычна, что ее не спугаешь ни с одним

другим самолетом. В ней сочеталось множество необычных конструкторских