Ангел на соседнем сидении (СИ) [AlexofOzz] (fb2) читать постранично

========== Встреча на трассе ==========

В этот пасмурный день я, как обычно, возвращался домой с работы. Время на моих часах показывало ещё только середину дня, но из-за туч, затянувших всё небо вокруг, казалось, что уже наступил вечер. Вдобавок к этому, где-то на полпути до дома, начало лить как из ведра. Несмотря на жуткий ливень, моя верная ласточка, моя свеженькая BMW М5 везла меня по трассе, героически преодолевая типичные дорожные болячки в виде коварных ям, внезапных перепадов высоты асфальта и кривых заплаток. Откуда такая шикарная машина у молодого парня из обычной семьи? Работать надо, долго и нудно. Почему цвет стандартный и скучный — чёрный? Потому что классический и дешевле вышел. Разгон до сотни? Пфф, и глазом моргнуть не успеешь. Я уже наизусть заучил ответы на подобные вопросы — натренировали коллеги, ездящие на своих старых «вёдрах», преимущественно японских марок. Но ради их облизывающихся лиц и завистливого взгляда я готов и потерпеть, особенно в те моменты, когда они всякий раз подсаживались ко мне в столовой и начинали задавать очередные тупые вопросы.

Встаю на светофоре у посёлка, прибавляю ещё пару градусов на панели климат-контроля, застёгиваю джинсовую куртку до конца. Пока застёгиваю, замечаю у обочины одинокую табуретку с бидоном молока. То, что надо в такую погоду, гениально… Зелёный. Трогаюсь. Еду. С «автоматом» легко, с ним думать не надо, отпустил тормоз и поехал. Вообще, я считаю, что у любой машины должно быть только две педали, остальное — извращение. Ух, и намучился я с «механикой» в своё время. Помню первые занятия в автошколе, тогда даже просто сесть за руль было тем ещё испытанием, а уж три педали — в голове не укладывалось! Но освоил, сдал экзамен и ездил, не жаловался. А потом душа захотела комфорта, и теперь даже вспоминать смешно на чём приходилось ездить раньше…

Дождь усилился, капли сильнее замолотили по стеклу. Включаю вентиляцию, чтобы окна не начали потеть. За ними проносятся дома, заборы, загоны для скота… И ни одного человека. Похоже, я единственный идиот, который катается в такую погоду, да ещё и в выходной, в воскресенье, когда все нормальные сидят дома… А я не тороплюсь домой — у меня там всё одно и то же, изо дня в день… Я и моё одиночество, хищно дожидающееся меня в тесной бетонной коробке… На работе и за рулём хотя бы удаётся отвлечься, а вот когда остаёшься совсем один в четырёх стенах, то становится настолько не по себе, что хочется просто выбежать на улицу и бежать в людные места, лишь бы видеть рядом с собой хоть кого-то…

Я проезжал мимо белой таблички с перечёркнутым названием посёлка, когда мой взгляд выхватил на обочине фигуру небольшого роста, двигавшуюся по другой стороне дороги. Моё внимание привлекли полуобнажённые ноги человека, который явно был одет не по погоде… ну и, чего уж там скрывать, — его малый рост. Слабость у меня к тем, кто ниже меня… Даю руля вправо, объезжаю огромную лужу и еду дальше, но теперь уже не давлю на газ. Стрелка спидометра постепенно опускается, а я тупо смотрю на мокрую дорогу перед собой и думаю о той загадочной фигуре, бредущей мимо посёлка. Почему не ищет укрытия? Дождь хлещет как из ведра, горизонт застилают огромные грозовые тучи… С минуты на минуту тут разразится самая настоящая буря…

Низкий гудок заставил меня вернуться в реальность. Сворачиваю к обочине, притормаживаю и получаю вёдра воды в машину от несущегося грузовика. Ну конечно, король дороги едет, посторонитесь все! Думаем только о себе, не правда ли? Если бы не значок BMW, проехал бы прямо по мне и не заметил, а того бедолагу снаружи уж и подавно. Хм-м… Ну, а сам ты, Саш? Вот ты обнаружил бедолагу, а дальше что? Предпочтёшь не заметить, как и многое в своей жизни, или решишь поиграть в филантропа, не вылезая из уютной иномарки? Согласись же, что если бы не его ноги и не его рост, и давно не получаемая тобою сексуальная разрядка…

Движок тарахтел на холостых оборотах, ожидая моего решения; я же облокотился на руль и стал вглядываться в зеркало заднего вида. Разглядеть бы получше, кто это, а то ещё посадишь, на свою голову — без головы и останешься. Не то чтобы я сильно боялся дорожных подстав или всяких психов — на этот случай у меня в кармашке водительской дверцы имелся стальной кастет; просто не хотелось рисковать лишний раз. Не для того я годами преодолевал всякое дерьмо, чтобы вот так запросто взять и лишиться всего в один момент. Фигуры не было видно — я слишком далеко проехал. Ладно, если гора сама не идёт к Александру…

Разворачиваюсь через двойную сплошную, еду обратно. Чувствую себя глупо — знаю ведь, что заморачиваюсь по пустякам, но такова моя натура, и я ничего не могу с этим поделать. Возвращаюсь назад и снова вижу это луковое горе, пытаюсь разглядеть его получше. Им оказывается молодой парнишка, одетый в промокшую бежевую кофту с капюшоном и в синие шорты, едва прикрывающие загорелые ноги в белоснежных